VN Mobile

VN Mobile – Trang thôn tin công nghệ Việt Nam

Uber: Phải chăng tô đang làm “vỡ trận” giao thông TP.HCM và Hà Nội?

Uber: Phải chăng tô đang làm “vỡ trận” giao thông TP.HCM và Hà Nội?

(Công nghệ thông tin)Công ty công nghệ Uber đã đi khảo sát người dân tại TP.HCM và Hà Nội để trả lời cho câu hỏi “Ô tô hay xe máy là nguyên nhân chính gây kẹt xe?”.

Bộ GTVT “bác” yêu cầu dừng khẩn cấp hoạt động Uber, Grab
Uber xây dựng thành phố giả để kiểm tra xe tự lái
Uber, Grab sắp phải công khai doanh thu và số lượng xe

“Đốt” thời gian vì kẹt xe và tìm chỗ đỗ xe
Theo một kết quả nghiên cứu do Uber và Công ty nghiên cứu thị trường Audience Project thực hiện trong tháng 7 và tháng 8/2017, dường như người dân TP.HCM và Hà Nội đang dần từ bỏ ý định sở hữu ô tô riêng để chuyển sang sử dụng các dịch vụ chia sẻ xe. Một trong những lý do quan trọng là đi ô tô riêng khiến họ phải tốn quá nhiều thời gian tìm chỗ đỗ xe cũng như thời gian “chôn chân” tại các điểm kẹt xe, chưa kể thiệt hại khó đong đếm khi bị lỡ nhiều công việc quan trọng.
Uber: Phải chăng tô đang làm "vỡ trận" giao thông TP.HCM và Hà Nội? - 1
Kết quả khảo sát về thời gian mà người sử dụng ô tô riêng phải tiêu tốn để tìm chỗ đỗ xe.
Cụ thể, tại TP.HCM và Hà Nội tương ứng có 68% và 77% người sở hữu ô tô riêng cho biết, họ từng bỏ lỡ hoặc trễ việc quan trọng vì gặp rắc rối khi tìm chỗ đậu xe. Trong đó, lễ cưới là sự kiện quan trọng mà họ bị trễ giờ nhiều nhất.
Kết quả nghiên cứu còn chỉ ra một con số rất đáng suy ngẫm, đó là thời gian người sử dụng phương tiện riêng đã phải tiêu tốn vì nạn kẹt xe. Theo đó, 76% người dân TP.HCM tiêu tốn hơn 30 phút mỗi ngày tại các điểm kẹt xe, riêng người đi ô tô phải tiêu tốn tới 51 phút mỗi ngày. Trong khi đó, mỗi ngày, trung bình người dân Hà Nội phải tiêu tốn 58 phút tại các điểm kẹt xe.
“Vỡ trận” giao thông do ô tô hay xe máy?
Theo các nghiên cứu, xe máy chiếm một diện tích mặt đường nhỏ hơn nhiều so với ô tô. Tuy số lượng xe máy tại Việt Nam vượt xa ô tô, nhưng cơ sở hạ tầng lại không phù hợp cho ô tô lưu thông số lượng lớn. Từ đây, nghiên cứu của Uber và Công ty nghiên cứu thị trường Audience Project đã đồng thời đặt ra câu hỏi: “Phải chăng ô tô chứ không phải xe máy là nguyên nhân chính gây kẹt xe?”.

//

Uber: Phải chăng tô đang làm "vỡ trận" giao thông TP.HCM và Hà Nội? - 2

//

Uber: Phải chăng tô đang làm "vỡ trận" giao thông TP.HCM và Hà Nội? - 3

Kẹt xe ở TP.HCM thường gắn liền với câu hỏi do ô tô hay xe máy?
Đi sâu phân tích, một chuyên gia giao thông cho biết, TP.HCM hiện có hơn 640.000 ô tô và khoảng 7,4 triệu xe máy. VN MobileTheo tính toán, một người đi xe máy chỉ chiếm 1,2 mét vuông mặt đường; trong khi một ô tô chiếm hơn 6 mét vuông, và không phải lúc nào cũng có đủ người trên ô tô, nhiều khi trên một ô tô 5 chỗ, thậm chí 7 chỗ chỉ có 1 người ngồi.
Ngoài ra, đánh giá về cơ sở hạ tầng giao thông của TP.HCM, TS Võ Kim Cương – nguyên Phó kiến trúc sư trưởng TP.HCM nhận định, cơ sở hạ tầng hiện tại không phù hợp với xe ô tô. “Phần lớn diện tích của TP.HCM là phát triển tự phát từ thời chiến tranh, không theo quy hoạch. Phần lớn là cấu trúc đường hẻm, chỉ có một số khu vực trung tâm thành phố có cấu trúc bàn cờ, có đường ô tô”, TS nêu thực trạng.
Những phân tích nói trên được cho là phù hợp với kết quả nghiên cứu của Uber và Công ty nghiên cứu thị trường Audience Project. Vì vậy, trong ngắn hạn chưa thể giải quyết ngay vấn đề hạ tầng, diện tích mặt đường,… thì giải pháp trước mắt mà nghiên cứu đề nghị là hạn chế ô tô cá nhân, có thể tận dụng các ứng dụng chia sẻ phương tiện. Kết quả thực tế từ khảo sát trên cho thấy, 42% người có ô tô đồng ý sử dụng các dịch vụ chia sẻ xe là phương thức thay thế khả thi, và 31% cho rằng chia sẻ xe có thể thay thế ô tô cá nhân hoàn toàn.

Chuyên gia phân tích việc giới hạn lượng xe Grab, Uber tại Việt Nam

Chuyên gia phân tích việc giới hạn lượng xe Grab, Uber tại Việt Nam

Tỉ lệ lấp đầy Uber, Grab là hơn 75%, còn taxi truyền thống chỉ được 25%. Như vậy, 3 chiếc taxi truyền thống mới có hiệu…

  • Published On : 3 months ago on November 2, 2017
  • Author By :
  • Last Updated : November 2, 2017 @ 8:00 am
  • In The Categories Of : Công nghệ
';